AutoTao.com

El placer de manejar autos que nos permiten estar presentes en todo momento.

Video fenomenal

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No tiene que ver con carros, pero hay motos.

Written by Isaac Hernandez

julio 13, 2009 at 5:46 pm

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Caraoke

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Mi amigo Josh Hancock, comentarista de radio, realizó este video en el LA Auto Show.

Disfrútenlo. Es de morirse de risa.

Written by Isaac Hernandez

enero 11, 2009 at 2:05 am

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Video Yipao Colombia

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Written by Isaac Hernandez

noviembre 9, 2008 at 5:20 pm

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Carta de Amor a Colombia

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Cuando era joven…, ejem, digamos más joven, soñaba con la idea de
recorrer América y conocer en persona los lugares que me parecían tan
cercanos a través de la literatura de Cortázar, Neruda, Vargas Llosa,
García Márquez, Coelho, Rulfo y tantos otros que liberaron mi
imaginación.
Dejé Madrid, España, para asentarme en Santa Bárbara, California.
Aunque he tenido la fortuna de descubrir muchas bellezas de este
continente, particularmente de México, mis sueños de conocer el
Macondo de Juan Arcadio Buendía quedaron relegados por las
responsabilidades que trae la edad… hasta ahora.
Gracias a una generosa invitación de Chrysler viajé a Colombia, aunque
no a encontrarme con el idealizado Aracataca caribeño, sino a recorrer
la región cafetera del departamento del Quindío, a descubrir el cariño
que sienten los colombianos por sus tradiciones y, en especial, por
uno de los Jeep más emblemáticos: el Willys.
Hoy en día, un Jeep es un vehículo de lujo en Colombia, debido a que
reciben un 35% de aranceles de importación, más un 20% de IVA. Sólo se
venden cerca de 800 unidades al año de las que 120 corresponden al
modelo Wrangler. Sin embargo, a finales de los años cuarenta, miles de
Willys llegaron a Colombia como parte de un programa de ayuda de
Estados Unidos, dejando un profundo legado que aún hoy perdura.
Abordo de un Wrangler Unlimited negro 2008 viajábamos para encontrar
una inesperada pasión por el Jeep o, mejor dicho, ‘Yip’. Un recorrido
por poblaciones como Calarcá, Armenia y la preciosa Salento, nos
permitió ver a los ‘yipaos’ en acción, pues son utilizados en forma
regular como medio de carga y de transporte. También tuvimos la
oportunidad de hablar con entusiastas coleccionistas y restauradores
de estos vehículos; los primeros, verdaderos eruditos del tema y los
otros capaces de reconstruir a golpe de martillo cualquier pieza de la
carrocería.
En todo caso, nada de lo anterior nos pudo preparar para el Desfile
Yipao, una verdadera escena ‘macondiana’ donde un centenar de estos
Jeep, cargados de muebles, animales, gente, frutas o verduras, se
abren camino en cámara lenta en medio de miles de espectadores, bien
sea en cuatro o en dos ruedas.
Ver la gente corriendo delante de los coches ‘picaos’ en dos ruedas
daba miedo. Entonces vinieron a la memoria los Sanfermines de
Pamplona. Las imágenes de Cristo en lo alto de los Willys y la gente
asomada en los balcones de sus casas me recordaron las procesiones de
Semana Santa en Sevilla. El lento caminar de la caravana, con gallinas
colgando de los laterales de los coches, y la gente cantando y
compartiendo historias, risas y aguardiente, me hizo sentir como si
estuviera en la Romería del Rocío, un peregrinaje anual hacia la
ermita del mismo nombre también en Andalucía.
Y es que en Colombia me sentí como en mi propia casa, como en la
España de mi infancia; envuelto en la música (salsa, vallenato y
bambuco) y las frutas tropicales (lulo, maracuyá, guanábana, etc.),
todo se tornaba en una auténtica fiesta para los sentidos.
Y en mis anfitriones de Chrysler Colombia, un grupo de 11 personas con
una media de 28 años de edad, encontré cariño e ilusión por hacer bien
las cosas, y por seguir aumentando las ventas, gracias a grandes
éxitos como el Dodge Journey (fabricado en México), y seguramente
también a la tracción total del Jeep, que les sirve para pasar los
baches de la economía,  aunque a veces, como en el ´Yipao´, elijan
bailar a dos ruedas.

Written by Isaac Hernandez

noviembre 9, 2008 at 1:34 pm

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Yipao Colombia

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Yipao in Armenia, Colombia.

Gallery of photos from Colombia here

Written by Isaac Hernandez

noviembre 9, 2008 at 1:25 pm

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Salón SEMA 2008

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He sobrevivido un año más al SEMA Show. Ya he subido el video a YouTube. Las fotos las podeis ver aquí.

Written by Isaac Hernandez

noviembre 9, 2008 at 12:31 am

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Cambio de Aceite en el que Podemos Creer.

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Existen muchas opiniones acerca de cada cuánto tiempo hay que cambiar el aceite. ¿Qué historia nos creemos?
Para que funcione un motor de gasolina es fundamental que esté bien lubricado. Para ello no solo basta que este tenga aceite, sino que tiene que estar en buen estado.
Con el uso y el tiempo el aceite se contamina. El filtro de aceite limpia las impurezas hasta cierto límite; llega un momento en que este no filtra y hay que cambiarlo, junto con el aceite.
Muchas empresas de cambio de aceite anuncian que lo mejor para su motor es cambiar el aceite cada tres mil kilómetros. ¿Les podemos creer? Seguro que sus consejos, aunque sean buenos para nuestro motor, son mejor para sus bolsillos.
No quiero decir que el motor no se beneficie reducir el ciclo del aceite, pero no es absolutamente necesario un cambio tan frecuente. Muchos fabricantes recomiendan el cambio de aceite cada 5000 y hasta 7500 millas, bajo manejo normal, y cada 3000 o 5000 millas para carros que se manejan en tráfico, en viajes diarios de menos de cinco millas o en lugares contaminados.
Conviene seguir las recomendaciones del fabricante, pues nos ayudarán también a mantener la garantía del carro. Es importante leer qué recomienda el manual de su carro. En el caso de no cambiar el aceite en el ciclo recomendado por el fabricante, su carro seguramente perderá la garantía. Pero hacer el cambio más a menudo no le garantiza una garantía mayor.
Consumer Reports explica que basta cada 7.500 millas para casi todos los coches, salvo en los casos de “conducción extrema” antes mencionados. AAA avisa que 5.000, y 3.000 en casos extremos.
Jiffy Lube dice que casi nadie maneja en condiciones normales, así que hay que cambiar cada 3.000. Y ExxonMobil dice que 3000, a pesar de que su aceite es sintético, que dura más tiempo que el aceite vegetal.
El cambio de aceite prematuro puede parecer bueno para su motor, pero no para el planeta. El aceite usado representa un peligro ecológico, por las toxinas y metales pesados que lleva
¿Hace falta llevar el carro a un taller o puedo hacer el cambio yo mismo? La ventaja de un taller es que estos cuentan con máquinas para aspirar el aceite y sacar todo el aceite viejo, que además reciclarán por usted.
En el caso de hacerlo en casa, tenga mucho cuidado de no derramar nada de aceite. En EEUU la gente que cambia su propio aceite genera 150 millones de negros galones al año. A pesar de estar prohibido, se calcula que la mitad lo vierte al suelo. Un galón de aceite usado puede contaminar un millón de galones de agua.
EEUU genera 5000 millones de litros de aceite usado (incluyendo para uso industrial) al año, de los cuales se estima que menos del 60% es reciclado.
En Illinois, las estaciones de servicio y puntos de venta al público de lubricante aceptan aceite de motor para su reciclaje. También puede visitar la página web en inglés. California cuenta con una página web en español, y el teléfono gratuito 1-800-CLEANUP. Además el gobierno paga 16 céntimos por galón de aceite usado. Puede no parecer mucho, pero más caro es el precio que debemos pagar cuando el aceite usado contamina la tierra, las fuentes de agua y los océanos. Debemos cuidar el mundo para nuestros hijos.

Sí se puede.
Yes, we oil can.

Written by Isaac Hernandez

noviembre 9, 2008 at 12:21 am

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